在未來(lái)出行實驗室XID Lab，我們被無數次問到一個(gè)問題：對(duì)于汽車這(zhè)類複雜(zá)産品來(lái)說，什(shén)麽才是好的(de)用(yòng)戶體驗？

“用(yòng)戶體驗”最早由Don Norman教授（曾任蘋果用(yòng)戶體驗架構師）在上世紀60年代提出并進行了(le)系統性研究。這(zhè)個(gè)概念經曆了(le)幾十年時(shí)間，已然融入了(le)許多(duō)科技/互聯網公司的(de)DNA。今天，用(yòng)戶體驗以極高(gāo)的(de)重要性與急迫性，來(lái)到了(le)大(dà)變革前夜的(de)汽車行業面前。整個(gè)汽車行業處于這(zhè)樣一個(gè)階段：大(dà)家都意識到“用(yòng)戶體驗”非常重要，但都不太清楚“用(yòng)戶體驗”怎麽做(zuò)好。

Professor Don Norman

Don Norman教授指出，真正優秀的(de)體驗設計，需要結合“關注審美(měi)與情感”的(de)傳統設計思維，與“關注社會學與前沿技術”的(de)當代設計思維才有可(kě)能實現。

XID Lab是一家融合了(le)經典汽車設計理(lǐ)念與互聯網産品思維的(de)“出行體驗實驗室”。我們既信奉具備深刻人(rén)文素養的(de)歐式汽車設計美(měi)學與品牌精神，又經曆過中國頂尖互聯網公司在産品思維方面的(de)人(rén)性洞察與戰略實操。我們深知，文章(zhāng)開篇問題的(de)答(dá)案，就在這(zhè)交集之中。

回答(dá)“什(shén)麽才是好的(de)用(yòng)戶體驗”有太多(duō)維度。這(zhè)篇文章(zhāng)不求邏輯完美(měi)，純粹從易懂(dǒng)、可(kě)實操的(de)角度出發，提煉XID Lab這(zhè)些年的(de)項目經驗，針對(duì)包括汽車在内的(de)智能産品（硬件+軟件+AI），總結出以下(xià)十條原則。

00001. 好的(de)體驗是有效的(de)。Good experience is effective.

用(yòng)戶體驗的(de)基礎是“有效性”，即“核心功能可(kě)用(yòng)”。對(duì)于用(yòng)戶最關心的(de)必需功能，“有沒有”比“好不好用(yòng)”重要一百倍。

這(zhè)聽(tīng)起來(lái)或許不夠sexy，但任何體驗加分(fēn)項，都要建立在“有效性”的(de)基礎之上才有意義。如果爲了(le)一個(gè)優雅的(de)造型或者一個(gè)炫酷的(de)動畫(huà)而犧牲了(le)“有效性”，那就是“撿了(le)芝麻，丢了(le)西瓜”。

有效性不僅是“功能有無”的(de)問題，也(yě)是“基本性能是否達标”的(de)問題。很多(duō)時(shí)候，“可(kě)用(yòng)”和(hé)“易用(yòng)”之間并沒有明(míng)顯的(de)分(fēn)割線。當一個(gè)觸控屏卡頓到一定程度，或者一個(gè)語音(yīn)助手識别率低到一定水(shuǐ)平，就會從“不好用(yòng)”變成“不能用(yòng)”。

有效性還(hái)應滿足用(yòng)戶的(de)某些基礎需求，比如安全和(hé)隐私。如果一項功能表面上能用(yòng)，但不能照(zhào)顧到用(yòng)戶的(de)安全或隐私，則對(duì)用(yòng)戶而言，依然是不可(kě)用(yòng)的(de)。

2. 好的(de)體驗是順暢的(de)。Good experience is smooth.

體驗的(de)順暢既非常基本，又非常重要。每一次交互的(de)順暢（不管是點擊、移動、顯示還(hái)是語音(yīn)對(duì)話(huà)）幾乎是最高(gāo)頻(pín)、最剛需、最強感知的(de)體驗屬性。

順暢本身可(kě)以提高(gāo)效率，同時(shí)也(yě)能給人(rén)明(míng)顯的(de)爽感，這(zhè)種爽感在産品使用(yòng)中持續不斷地被強化(huà)，很容易形成令人(rén)愉悅的(de)體驗。iPhone之所以長(cháng)期受到追捧，一個(gè)重要原因就是iOS的(de)流暢程度，系統性碾壓安卓陣營。

“順暢感”不僅是指由于硬件性能而帶來(lái)的(de)無卡頓、無延遲，還(hái)包括整個(gè)流程沒有多(duō)餘的(de)操作步驟，邏輯合乎正常人(rén)的(de)思維，有舒适的(de)節奏感，每一步操作都是“水(shuǐ)到渠成”。一些産品擁有複雜(zá)的(de)使用(yòng)流程，此時(shí)流程本身的(de)設計對(duì)提高(gāo)“順暢感”至關重要。

“簡潔”通(tōng)常能夠達成“順暢感”。流程設計上應遵循類似奧卡姆剃刀(dāo)的(de)原則：“如無必要，勿增流程”。

比如，特斯拉Model X的(de)上下(xià)車流程就非常順暢。用(yòng)戶隻需要走近車輛（無需拿出車鑰匙解鎖，無需拉車門-門會自動打開），坐(zuò)上車（車門會自動關閉，車輛各系統已經啓動待命，座椅、方向盤與後視鏡位置自動調整到位），然後開走（沒有點火開關，踩電門的(de)瞬間車輛會自動挂D擋，系統會自動調出導航界面）。同樣地，用(yòng)戶停車後，隻需要開門（停車時(shí)車輛已經自動挂擋，自動駐車，自動熄火，自動關閉系統），然後走開就好（車輛會自動關門，自動落鎖，自動關閉照(zhào)明(míng)燈或空調）。特斯拉把能省掉的(de)操作都省掉了(le)，整個(gè)流程沒有了(le)各種操作帶來(lái)的(de)“動線阻滞”和(hé)“注意力跳轉”，體驗自然更“順滑”。

但并不是一味地減少步驟就可(kě)以讓體驗順暢。對(duì)于一些理(lǐ)解跨度比較大(dà)的(de)步驟，拆成2-3步，可(kě)以使用(yòng)戶更容易理(lǐ)解，反而能夠減少用(yòng)戶的(de)“體驗卡殼”。

實現順暢感還(hái)需要設計用(yòng)戶注意力路徑。在一系列交互流程中，用(yòng)戶的(de)注意力可(kě)能會在整個(gè)交互界面來(lái)回跳轉（座艙屏幕、儀表盤、按鍵控制面闆、手機屏幕、路面、各種聲音(yīn)等等），讓注意力跳轉路徑更短、更順，有助于提高(gāo)順暢感。

3. 好的(de)體驗是符合直覺的(de)。Good experience is intuitive.

直覺與人(rén)類和(hé)世界的(de)相處習(xí)慣有關。當人(rén)們看到某物(wù)，會按某種“自然認知”試圖與之交互，這(zhè)有點像是在“猜”這(zhè)個(gè)東西能夠用(yòng)來(lái)作什(shén)麽。比如看到一塊大(dà)小形狀合适的(de)石頭，人(rén)可(kě)能就會自然而然地坐(zuò)上去當凳子。

一個(gè)好的(de)産品，可(kě)以讓人(rén)很輕松地理(lǐ)解如何使用(yòng)。比如iPad最爲人(rén)稱道的(de)魔力之一，就是其觸屏交互的(de)學習(xí)成本極低，甚至連嬰兒(ér)都可(kě)以直接使用(yòng)。

符合直覺的(de)設計是有魔力的(de)。它不僅可(kě)以在用(yòng)戶初次接觸産品時(shí)降低學習(xí)成本，在長(cháng)期使用(yòng)過程中，也(yě)能夠提高(gāo)效率，降低出錯率，讓産品用(yòng)起來(lái)自然、順手，還(hái)可(kě)以讓更多(duō)的(de)人(rén)能夠使用(yòng)該産品。相反，不符合直覺的(de)體驗讓人(rén)感到别扭，“反人(rén)類”。

直覺化(huà)設計需要設計者轉換到使用(yòng)者視角，而非設計者視角來(lái)思考産品。

一些常見的(de)“直覺感”設計方法有：

1）模拟自然态物(wù)理(lǐ)交互（如觸屏翻頁）；

2）分(fēn)組布置邏輯相近的(de)功能（如空調的(de)溫度、風量與模式）；

3）“所見即所得(de)”的(de)反饋系統（如特斯拉Model3的(de)風向調節/奔馳的(de)座椅調節按鈕）；

4）自然語音(yīn)對(duì)話(huà)（如蘋果Siri）；

5）“拟人(rén)化(huà)”交互（如蔚來(lái)Nomi）。

4. 好的(de)體驗是閉環的(de)。Good experience is a closed loop.

體驗的(de)“閉環性”指用(yòng)戶在體驗流程中的(de)任意一個(gè)位置，都知道下(xià)一步應該做(zuò)什(shén)麽，不會走進流程的(de)“死胡同”裏。

iPhone早期唯一的(de)一顆按鍵“Home”鍵，保障了(le)體驗的(de)“閉環性”：無論當前頁面在哪裏，Home鍵都可(kě)以把你一鍵帶回“家”——所有交互流程的(de)“起點”。 Home鍵保證了(le)人(rén)們不會在智能手機複雜(zá)的(de)交互流程中“迷路”，這(zhè)種内心的(de)安全感無比重要。

閉環性通(tōng)常在流程要經曆五個(gè)步驟以上時(shí)顯現出重要性。越是複雜(zá)的(de)流程，用(yòng)戶越容易迷路，系統也(yě)越容易出錯，産品經理(lǐ)與設計師也(yě)越難做(zuò)到完美(měi)的(de)閉環性。

做(zuò)到體驗閉環，需要做(zuò)好三件事：

1）設計好“道路網”；

2）設計好“指示牌”；

3）設計好“緊急救援系統”。

對(duì)于面向大(dà)衆的(de)簡單産品，功能實現路徑不宜過多(duō)，盡量不要創造額外的(de)“支線劇情”，最好讓用(yòng)戶做(zuò)到“無腦(nǎo)操作”；對(duì)于面向專業用(yòng)戶的(de)複雜(zá)産品，要讓用(yòng)戶時(shí)刻知道“我是誰”，“我在哪”，“下(xià)一步怎麽走”，“怎麽回去”。

當因爲用(yòng)戶誤操作、産品出錯等導緻任務失敗時(shí)，要盡量給用(yòng)戶提供替代方案，或至少回到初始狀态。有條件的(de)情況下(xià)，應該讓用(yòng)戶理(lǐ)解任務失敗的(de)原因，給用(yòng)戶提供解決問題的(de)方法（而不是純工程師語言的(de)“錯誤提示”）。

5. 好的(de)體驗是高(gāo)容錯的(de)。Good experience has high fault-tolerance.

好的(de)體驗不要求用(yòng)戶執行嚴格的(de)操作标準，用(yòng)戶偶爾犯錯也(yě)不太影(yǐng)響體驗。

這(zhè)裏所謂的(de)“犯錯”，是指用(yòng)戶的(de)行爲偏離産品的(de)使用(yòng)要求。但大(dà)多(duō)數時(shí)候，錯的(de)不是用(yòng)戶，而是産品設計者。人(rén)的(de)行爲習(xí)慣天然是“模糊、不精确”的(de)，任何“以人(rén)爲本”的(de)産品，都應當盡可(kě)能提高(gāo)“容錯率”，讓産品适應人(rén)，而不是人(rén)适應産品。

容錯有兩層含義：1）理(lǐ)解層的(de)容錯，也(yě)就是當信息是A時(shí)，用(yòng)戶不至于理(lǐ)解成B；2）執行層的(de)容錯，也(yě)就是用(yòng)戶要執行A時(shí)，不至于執行成B。體驗中的(de)“迷惑不解”或“誤入歧途”，都是理(lǐ)解層的(de)問題，而執行層的(de)問題往往來(lái)自誤觸與操作反饋太差。

“高(gāo)容錯”有時(shí)需要技術創新支撐。比如語音(yīn)交互的(de)“高(gāo)容錯”背後是強大(dà)的(de)語音(yīn)語義識别人(rén)工智能引擎。但對(duì)于許多(duō)體驗細節，不需要依賴技術創新，僅通(tōng)過常規設計優化(huà)就能大(dà)大(dà)提高(gāo)産品容錯率。

提高(gāo)容錯率需要對(duì)用(yòng)戶需求與行爲習(xí)慣有深刻的(de)洞察與理(lǐ)解，然後給出清晰的(de)交互邏輯、易讀的(de)界面布局與色彩應用(yòng)、易懂(dǒng)的(de)圖案化(huà)标識、深思熟慮的(de)措辭、及時(shí)的(de)反饋、必要的(de)防錯設計/防誤觸機制、更智能的(de)糾錯能力等等。

6. 好的(de)體驗是一緻的(de)。Good experience is consistent.

人(rén)們對(duì)于“範式（Pattern）”的(de)迷戀是設計心理(lǐ)學中非常關注的(de)，這(zhè)是設計影(yǐng)響用(yòng)戶行爲的(de)一個(gè)典型案例。人(rén)一旦習(xí)慣了(le)一種“範式”，會對(duì)它産生好感，并討(tǎo)厭脫離這(zhè)種範式，除非另一種範式提供的(de)體驗優勢足夠大(dà)。

将某種人(rén)們習(xí)以爲常的(de)“體驗範式”延續到同類産品上，或在産品叠代中延續“體驗範式”，會獲得(de)天然的(de)體驗優勢，這(zhè)就是爲什(shén)麽“一緻性”能夠增強用(yòng)戶體驗。

不管是家族産品之間，還(hái)是同一産品不同時(shí)期之間，體驗的(de)一緻性都非常重要。有時(shí)候，整體體驗的(de)一緻性甚至比局部體驗的(de)最優化(huà)更重要。這(zhè)種一緻性避免了(le)人(rén)們在不同的(de)體驗架構之間來(lái)回跳轉适應，使人(rén)們對(duì)産品及品牌更有“安全感”和(hé)“信賴感”，符合人(rén)們喜歡可(kě)預測與穩定、厭惡無可(kě)預測與劇烈波動的(de)心理(lǐ)需求。

像汽車設計風格的(de)“套娃化(huà)”，或者軟件家族的(de)“界面通(tōng)用(yòng)化(huà)”，都是體驗一緻性的(de)應用(yòng)。

體驗的(de)一緻性主要來(lái)自于視覺語言（造型、色彩、圖案等）的(de)一緻，交互邏輯（如汽車的(de)換擋邏輯、信息顯示邏輯等）的(de)一緻，以及某些性能特性（如汽車的(de)乘坐(zuò)舒适性、動态響應）的(de)一緻。

一緻性當然不是指一成不變，而是要考慮到“叠代成本”：人(rén)們适應一套全新的(de)“體驗範式”是有成本的(de)，哪怕适應以後體驗确實會提升，但這(zhè)種體驗的(de)提升幅度如果低于叠代成本，對(duì)用(yòng)戶來(lái)說仍然是“不劃算(suàn)”的(de)。用(yòng)戶體驗的(de)整體一緻性與局部叠代是不矛盾的(de)，産品應當一直處于維持著(zhe)某種一緻性的(de)“動态進化(huà)”中。

7. 好的(de)體驗是不打擾的(de)。Good experience is not disturbing.

騰訊張小龍說：“好的(de)産品用(yòng)完即走”。“用(yòng)完即走”有很多(duō)種理(lǐ)解，我們認爲，微信做(zuò)到了(le)“做(zuò)好本職功能之後不再打擾用(yòng)戶”，營造了(le)一種在中國互聯網領域難得(de)的(de)“企業與用(yòng)戶互相尊重”的(de)氛圍。

這(zhè)裏講的(de)“不打擾”，本質是産品與用(yòng)戶之間構建一種文明(míng)的(de)，互相尊重的(de)價值交換契約（産品創造用(yòng)戶價值，以交換商業價值）。契約是透明(míng)且互認的(de)，而不是誘騙或強迫性質的(de)關系。這(zhè)種關系讓用(yòng)戶感覺更舒服，對(duì)産品會産生尊重與信任，也(yě)就更願意“用(yòng)完即走”後“再回來(lái)”。

“不打擾”的(de)反面是各種彈出廣告、誘導點擊等簡單粗暴的(de)商業變現手段，或者在産品中夾帶打擾用(yòng)戶的(de)觀念輸出。這(zhè)些打擾項是有損用(yòng)戶體驗的(de)，它們之所以出現往往是爲了(le)企業自身的(de)利益。

“不打擾”是一個(gè)“産品價值觀”帶來(lái)的(de)用(yòng)戶體驗問題。産品除了(le)要爲用(yòng)戶創造價值，也(yě)需要爲企業創造商業價值，尤其是一些SaaS産品，其商業變現的(de)方法就是通(tōng)過各種推廣不停地“開發”用(yòng)戶。不得(de)不說，大(dà)量免費互聯網産品的(de)商業模式已經讓用(yòng)戶缺乏尊嚴（“用(yòng)戶即韭菜”理(lǐ)論），但是用(yòng)戶在産品體驗中是期待受到尊重的(de)，尤其當用(yòng)戶掏出真金白銀購(gòu)買硬件産品時(shí)更是如此。

對(duì)于軟硬件綜合類産品，用(yòng)戶除了(le)一次性付費來(lái)獲得(de)硬件，往往還(hái)會持續付費來(lái)購(gòu)買軟件服務。在這(zhè)個(gè)過程中，如何避免“過度開發”用(yòng)戶，如何平衡用(yòng)戶價值與商業價值，如何平衡短期利益與長(cháng)期利益，是非常“藝術”的(de)問題。

8. 好的(de)體驗是美(měi)的(de)。Good experience is aesthetic.

美(měi)本身就是一種讓人(rén)舒服的(de)體驗。在某些情況下(xià)，美(měi)就是最重要、最終極的(de)體驗内容（所謂“顔值即正義”從某種角度來(lái)看是很對(duì)的(de)）。

美(měi)學對(duì)用(yòng)戶體驗的(de)影(yǐng)響有三個(gè)特性：1. 高(gāo)上限；2. 全感知；3. 瑕疵忽略。

00001. 高(gāo)上限：與一些可(kě)用(yòng)性與易用(yòng)性因素不同，美(měi)能夠賦予産品的(de)體驗增長(cháng)幾乎是上不封頂的(de)。首先，美(měi)是沒有上限的(de)；其次，越是對(duì)體驗要求高(gāo)的(de)用(yòng)戶，對(duì)美(měi)的(de)需求越強烈，也(yě)越純粹。

00002. 全感知：美(měi)學貫穿的(de)是産品體驗中的(de)每個(gè)細節，且無時(shí)無刻不在影(yǐng)響體驗。從對(duì)産品的(de)第一印象，到使用(yòng)産品的(de)每個(gè)時(shí)刻，到對(duì)産品與品牌文化(huà)的(de)理(lǐ)解，産品的(de)審美(měi)水(shuǐ)平都在影(yǐng)響著(zhe)每個(gè)層級的(de)用(yòng)戶體驗。

00003. 瑕疵忽略：美(měi)可(kě)以讓人(rén)忽略産品的(de)一些瑕疵。好看就是這(zhè)麽任性。

将一個(gè)複雜(zá)産品設計得(de)又好看，又好用(yòng)，是一個(gè)難度極高(gāo)的(de)工作，其中的(de)平衡取舍需要大(dà)師級的(de)技巧。今天，汽車設計面臨“如何提高(gāo)用(yòng)戶體驗”這(zhè)一問題時(shí)，往往脫離美(měi)學來(lái)思考，并且認爲造型設計（偏感性）與體驗設計（偏理(lǐ)性）是兩個(gè)完全不同的(de)方向，這(zhè)實際上是不對(duì)的(de)。一切産品體驗都要依托于某種形式（form）實現，有時(shí)體驗内容就決定了(le)形式内容。在複雜(zá)産品上，“形式”與“功能”根本無法切割，需要融合感性與理(lǐ)性進行創作 —— 這(zhè)也(yě)正是設計這(zhè)項工作的(de)魅力。

9. 好的(de)體驗是尊重環境的(de)。Good experience respects environment.

用(yòng)戶體驗并不僅僅發生在産品與用(yòng)戶之間，體驗一定會受到環境的(de)影(yǐng)響，并影(yǐng)響環境。所謂“用(yòng)戶”，也(yě)不僅僅是直接使用(yòng)産品的(de)某一群人(rén)，而是一整個(gè)産品價值傳遞鏈上的(de)所有人(rén)。某種意義上說，任何産品的(de)“用(yòng)戶”都是整個(gè)世界。

優秀的(de)用(yòng)戶體驗，一定是考慮到環境并能夠利用(yòng)環境優勢的(de)；同時(shí)，也(yě)應該是尊重環境的(de)。比如，XID爲某出行平台設計未來(lái)無人(rén)駕駛出租車（robotaxi）時(shí)，考慮到未來(lái)robotaxi将會大(dà)量穿梭于城(chéng)市之中，如何讓市民接納這(zhè)個(gè)産品，如何構建市⺠與無人(rén)交通(tōng)系統的(de)共存信任與和(hé)諧，成爲了(le)與“如何滿足乘客需求”一樣重要的(de)命題。

10. 好的(de)體驗是超出預期的(de)。Good experience is beyond expectation.

“超出預期”并不是合格用(yòng)戶體驗的(de)必需元素，但确實是很多(duō)優秀産品具有的(de)特征。“超出預期”有兩種，其一是指簡單地“給用(yòng)戶更多(duō)”，其二是指“給用(yòng)戶意料外的(de)東西”。

給用(yòng)戶想要的(de)，用(yòng)戶便會滿意。給用(yòng)戶更多(duō)，用(yòng)戶便會驚喜。不過

很多(duō)時(shí)候，用(yòng)戶并不知道他(tā)們真正需要什(shén)麽。優秀的(de)産品經理(lǐ)/設計師要比用(yòng)戶更懂(dǒng)用(yòng)戶，創造出可(kě)以給用(yòng)戶帶來(lái)靈感的(de)産品。當産品不僅滿足了(le)用(yòng)戶顯性意識中的(de)一些需求，還(hái)滿足了(le)用(yòng)戶更深層次的(de)，尚未表達出來(lái)的(de)需求，這(zhè)種超出預期的(de)體驗是更強烈的(de)。

讓體驗一直超出預期是很難的(de)，而且超出太多(duō)對(duì)用(yòng)戶體驗來(lái)說也(yě)未必是好事，因此超出預期的(de)往往是體驗的(de)一小部分(fēn)。正如在“一緻性”原則中所說，産品應當一直處于維持著(zhe)某種“一緻性”但又不停突破自我的(de)“動态進化(huà)”中。

我們總結一下(xià)：

00001. 好的(de)體驗是有效的(de)。Good experience is effective.

00002. 好的(de)體驗是順暢的(de)。Good experience is smooth.

00003. 好的(de)體驗是符合直覺的(de)。Good experience is intuitive.

00004. 好的(de)體驗是閉環的(de)。Good experience is a closed loop.

00005. 好的(de)體驗是高(gāo)容錯的(de)。Good experience has high fault-tolerance.

00006. 好的(de)體驗是一緻的(de)。Good experience is consistent.

00007. 好的(de)體驗是不打擾的(de)。Good experience is not disturbing.

00008. 好的(de)體驗是美(měi)的(de)。Good experience is aesthetic.

00009. 好的(de)體驗是尊重環境的(de)。Good experience respects environment.

00010. 好的(de)體驗是超出預期的(de)。Good experience is beyond expectation.

以上十條原則，并不是優秀用(yòng)戶體驗的(de)充分(fēn)條件，細究下(xià)來(lái)，每條原則的(de)覆蓋範圍也(yě)會有交叉。按照(zhào)學術上對(duì)用(yòng)戶體驗的(de)架構分(fēn)類，這(zhè)十條原則會分(fēn)布在不同架構層級中。大(dà)緻來(lái)說，第1條屬于“可(kě)用(yòng)性”問題，第2-5條屬于“易用(yòng)性”問題，第6-10條屬于“喜愛(ài)度”問題。

很明(míng)顯，“體驗設計十項原則”緻敬了(le)德國設計師Dieter Rams在工業設計領域提出的(de)“設計十誡”，與Jakob Nielsen在交互學領域提出的(de)“十大(dà)可(kě)用(yòng)性原則”。我們認爲，随著(zhe)智能産品的(de)複雜(zá)化(huà)，工業設計與交互設計已然走到了(le)一起。因此，我們希望在前輩大(dà)師凝練的(de)設計原則之上更進一步，嘗試将一套系統的(de)原則應用(yòng)于“硬件+軟件+AI”的(de)複雜(zá)綜合産品，比如智能汽車、機器人(rén)、智能家居系統等。

目前XID Lab的(de)大(dà)部分(fēn)“體驗設計”對(duì)象，正是這(zhè)類複雜(zá)綜合産品。在設計實踐中，我們越來(lái)越确信，面對(duì)未來(lái)的(de)“硬件+軟件+AI”産品，要爲用(yòng)戶提供優秀的(de)體驗，必須打通(tōng)當下(xià)軟件設計與硬件設計的(de)“隔閡”，摸索出一條新的(de)産品設計思路。

我們意識到目前“體驗設計十項原則”的(de)叙述形式離完全成熟還(hái)有距離，有待進一步打磨。盡管如此，這(zhè)十項原則的(de)覆蓋面已足夠廣，并且有不錯的(de)操作性與評價性，根據這(zhè)些原則對(duì)産品設計進行逐一反思，對(duì)于提高(gāo)用(yòng)戶體驗是非常實用(yòng)的(de)。

轉載于知乎-Joe Sun

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